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Scania-Beschwichtigungsmittel Herausgeber-, denwerkzeug Scania VCI 2 Beschwichtigungsmittel Encryptor/Decryptor mit archivieren, ändern Parameter

Bescheinigung
China Shenzhen Automotive Gas Springs Co., Ltd. zertifizierungen
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Scania-Beschwichtigungsmittel Herausgeber-, denwerkzeug Scania VCI 2 Beschwichtigungsmittel Encryptor/Decryptor mit archivieren, ändern Parameter

Scania Sops Editor Tool Scania VCI 2 Sops File Encryptor / Decryptor With Modify Parameters
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Großes Bild :  Scania-Beschwichtigungsmittel Herausgeber-, denwerkzeug Scania VCI 2 Beschwichtigungsmittel Encryptor/Decryptor mit archivieren, ändern Parameter

Produktdetails:
Herkunftsort: Shen Zhen, Porzellan
Markenname: Jiutech
Zertifizierung: CE,FCC
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1 Set / Sets
Preis: Best Price
Verpackung Informationen: Standard-Paket
Lieferzeit: innerhalb von 7 Tagen
Zahlungsbedingungen: Verbands-Geldgramm TT/PayPal /Western
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: Auf Lager
Paypal-Konto:: angel@hkshanhai.cn
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Features: Mit ändern Sie Parameter Name: Scania-BESCHWICHTIGUNGSMITTEL Herausgeber-Werkzeug
Zertifizierung: CE,FCC Version: neueste
Anwendung: Selbst|Fahrzeug Stützsprache: Englisch
Typ: Diagnose-Tools
Markieren:

Auto-Scan-Tools

,

Autodiagnosescan-Werkzeug


Scania-BESCHWICHTIGUNGSMITTEL Herausgeber-Werkzeug SCANIA-, dasbeschwichtigungsmittel Encryptor/Decryptor mit archivieren, ändern Parameter
Ausführliche Produkt-Beschreibung

Funktion:
Sperrung Adblue
Sperrung EGR
Sperrung Immobiliser
Sperrung VIN
Sperrung Nox-Steuerung
Sperrungs-Drehmoment-Reduzierung NOx-Steuerung
Sperrung ändern mehr als 300 anderes paramter
und so weiter
1. Download mit SDP3 von LKW BESCHWICHTIGUNGSMITTELN exportieren Datei;
2. Decrypt BESCHWICHTIGUNGSMITTEL exportieren Datei in XML-Format;
3. Redigieren Sie XML-Datei mit jedem möglichem XML-Herausgeber;
4. Ändern Sie mehr, als 300 Parameter, wie AdBlue, EGR, NOx-Steuerung, ganze Liste sehen;
5. Verschlüsseln Sie XML-Datei zum BESCHWICHTIGUNGSMITTEL-Import;
6. Antriebskraft BESCHWICHTIGUNGSMITTEL importieren Datei zum LKW mit SDP3;
7. Unterstützung Windows 2003/XP/Vista/7.


Scania-Beschwichtigungsmittel Herausgeber-, denwerkzeug Scania VCI 2 Beschwichtigungsmittel Encryptor/Decryptor mit archivieren, ändern Parameter 0
Scania-BESCHWICHTIGUNGSMITTEL Datei-Parameter-Liste
ACC PartNo
ACS PartNo
Luftrohrströmungsquerschnitt
Luftbehälterfront
Luftbehälterrückseite
Luftbehältervolumen
Luftbehältervolumen, Extra
Generatorgebühr
APS PartNo
AWD
AxleDistance
BCS-Teilnummer
BMS PartNo
COO PartNo
Kühlmittelzieltemperatur
Kühlmitteltemperaturhohe stufe
Kühlmitteltemperaturhohe stufe
DIS PartNo
DriveTyreCircum
EMS PartNo
Ems-Systemteilnummer
Maschine bringen auf Touren
Teilnummer der Abgasemission Ctrl
Fan, Gangverhältnis
Position des fünften Rades
FrontTyreCircum
Brennstoffvolumen
Brennstoffvolumen, linke Seite
Brennstoffvolumen, rechte Seite
GMS PartNo
Hoher Leerlaufdrehzahlausgleich
ICL PartNo
LAS PartNo
LDW-partNo
Niedrige Leerlaufdrehzahl
Maximale Beschleunigung bei 0 km/h
Maximale Beschleunigung bei 90 km/h
Ölstand ind
Hinterachsverhältnis
RET PartNo
Höchstgeschwindigkeit an zweiter Stelle
Geschwindigkeitsbegrenzung
Geschwindigkeitsbegrenzung EOL
TagBTyreCircum
TCO PartNo
Tempgrenze abgestellt
Tempgrenzdrehmomentreduzierung
Reifenrollenumfang
TPM-partno
Getriebe-Sensor-Konstante
KRAFT PartNo
Rad Configschluß für EOL
Standort 0.8bar
ABS_conf_r_axle
ABS-/EBSsystem
Wechselstrom-Presse-Sensor
ACC
Beschleunigungsbegrenzer
ACS
ACS-Umwelt
ACS-Zugang
Anpassungsfähige Kreuzfahrt
AdBlue-Behälter
AddBlue
ADR-Bezeichnung
AHA
AHW
Klimaanlage
Verstopfter Indikator des Luftfilters.
Lufteintritt
Verarbeitungssystemumwelt der Luft
Luftfrühling Inh.
Luft susp.lo.pa
Luftbehälterfront
Luftbehälterrückseite
Luftbehältervolumen, Extra
Airbag in Lenkrad
Alles RadAnsteuersystem
AltPreChLev
Eine Maschinenschutzfunktion
Antidiebstahldirektübertragung
APS
Kalter Modusparameter APS
APS-Druckniveau
AUS
Autom. Hügelgriff
Klimatisierungsautomatiksystemumwelt
Zusatzheizung
AWD
Achsenlasts-DISP
Backväxelilägg.
BCS
BCS-Umwelt
Stromausfallbeleuchtung
Bluetooth
BMS
Bodybuilderinformationen in ICL
Bremskategorie
Bushaltestellebremse
Bushaltestelle-Bremsaktivierungsgeschwindigkeit
Bushaltestelle-Notbremse
BWS
Uhr + Warnung
Fahrerhausbodenart
Fahrerhauslänge
Fahrerhaus Specialanpassung
Fahrerhausart
KANN kontrollierter Startermotor
Cm Anzeige
Fahrgestelleanpassung
Fahrgestelleklasse
Fahrgestellevorderseitebreite
KlimaSystemsteuerung
Kupplungsüberlastungswarnung
Kupplungs-System
Kupplungsbeleg
Kupplungsabnutzungsmessen
Kupplungsverschleißschutz
Zusammenstoßwarnung
Sprecher
Kompressor Extra
Kompressormann
Kompressorverhältnis
Konfiguration
Kontrollierte Beschleunigung
ConverterSystem
COO
Coo-Umwelt
Kühles req prot
Kühlmittelpumpenfluß
Kühlmittelzieltemperatur
Kühlmitteltemperaturhohe stufe
Abkühlendes Paket
Landeskennzahl entsprechend ISO
Kurbelkastenentlüftung.
Reisegeschwindigkeitskontrollen-Protokoll
Reisegeschwindigkeitskontrollenschalter
CSS
CTS
Tagespositionslampe
Tagespositionslampefunktion
DAS-System
Defr-Fan U/min
Diff. Verschluss
Differenzialsperresteuerung
Blinklichtaktivierung
Blinklichtton
DIS-Umwelt
DIS-Position
DIS-System
Abschüssiger Geschwindigkeit controle Schalter
Aktive Steuerung DPF Regenerations.
Regenerering DPF-aktiv
DPF-exh Gas-Temperaturfühler
DPF-Auspuff-Flussart
DPF-Partikelfilter
Herabsinken, das alle Geschwindigkeitsmaschine einstellt
Ecocruise-Generation
Höchstgeschwindigkeit Ecocruise
EGR-System
Notaus
Emissionsniveau
Ems-Umwelt
Endpos.protect
Englischer Anschlag Vol.
Maschinenstandort auf Bussen
Motormanagementsystem
Steuerung der Maschinen-PTO-ED
Maschinenreaktion auf hohen Kühlmittel Temp.
Maschinenreaktion mit niedrigem Kühlmittelniveau
Maschine reactionto Defektgaspedal
Maschine bringen auf Touren
Maschinenendantrag
Motortyp
BESONDERS
Auspuffbremse
Auspuffbremssteuerung
Abgasemissions-Steuerung
Ext. L Lagerung c
Fach des externen Speichers
Extra-Wechselstrom
Fansteuerung
Fannaben-Solenoidfrequenz
Fan, fahrend
Fan, Gangverhältnis
Schnelle Luftregeneration
FMS-interactor
FMS-Vorbereitung
Flugführungsanlage
Nebelscheinwerfer-Front
Vorderer wh Antrieb
Brennstoff
Brennstoffniveausenator
Brennstoffvolumen
Gang kastenähnlich
Gangschaltung Ctrl
Gangschaltung prog ZF aut
Getriebemanagementsystem
Getriebemanagement-Systemumwelt
Maximales Inputdrehmoment/-verhältnis des Getriebes
Steuerung des Getriebe-PTO-EK
Gearbox_PTO_EG2_Control
GMS
Schutz-/Sensor-Kühlmittelniveau
Scheinwerferreinigung
Scheinwerferart
HeadLampWarning
Hoher Verbrauchsmodus der Luft (APS)
Hohe Gebührtempreaktion
Hoher Leerlaufdrehzahlausgleich
Hoch-angebrachte Scheinwerfersteuerung
Hybrides Managementsystem
Wie die Maschine wegen des Schmierölniederdruckes reagiert
Wie die Maschine auf dem Gaspedal reagiert
Valv HVAC ov.fl
Hvac-System
Hvac-Wasser valv
ICL
ICL-Umwelt
Wenn ein Gaspedal ohne Sicherheitsschalter oder nicht benutzt wird
Immobiliser
Innentemperaturanzeige
Kombi-Instrument
Instrumentenbrett
Wechselwirkendes Fahrertraining
Tritt unterzeichnen unten.
Übergas
LAS
LDW
LDW-Umwelt
LDW-Signalart
Niveau Stand-durch
Last sens Ventil
Lastsabfragung
Last transf. MA
Lastübertragung
Blockierung und Warnungssystemumwelt
Maximale Beschleunigung bei 0 km/h
MILTelltale
Mittelstellungs-Sensor
NOx-Steuerung
NOx-Sensor-Art stromabwärts
NOx-Sensor-Art gegen den Strom
NOx-Sensor aufwärts gerichtet
Zahl von alternatiors
ODB-Temp
Ölkühlung für Getriebe
Ölstand sens
Ölstand-Sensor-Überwachung
Öltemperaturmessfühlergetriebe.
Opc-Schiebebremse
Opticruise
Außentemperatur-Sensor 2.
Schnellgang
P-Bremsewarnung
Parkfahrzeugführerlicht
Partikelfalle
Beifahrertürposition
Machtverschiebungsprogramm
Vorbereitung für Rad Config
Produktklasse
Zapfwellenantrieb - GMS-Kommunikationsversion.
AWD Vorbereitung Zapfwellenantriebs
Vorbereitung Zapfwellenantriebs ED
Steuerung Zapfwellenantriebs EG3
Aufgeteilte Vorbereitung Zapfwellenantriebs
Zapfwellenantriebgesamtmenge
PTO-EG Conf
Radio
Strecken-/Spalten-Solenoidctr-Art
Hinterachs
Hinterachsgangverhältnis
Hinterrad, das manag.syst steuert
Abkühlende EGR-Kühlvorrichtung
Kühlmittel o.c
RET
Dauerbremse
Dauerbremsensteuergerät
Retarder
Retarderumwelt
Rückgeschwindigkeit
Dachluke
Dachhöhe
Sicherheitsgurtanzeige
Störungsbesuch-exh Gas-Temperaturfühler
Störungsbesuch-Heizsystem
EL-Schlauchheizung output1 Störungsbesuchs rote
EL-Schlauchheizung output2 Störungsbesuchs rote
EL-Schlauchheizung output3 Störungsbesuchs rote
EL-Schlauchheizung output4 Störungsbesuchs rote
Sicherheitszentralblockierung
Selektive katalytische Reduktion
Halten Sie indicat instand
SMA
SMS
Geschwindigkeit lim.third
Geschwindigkeitszeichen ampl
Geschwindigkeitsbegrenzung EOL
Lenksystem
Lenkradposition
Lenkrad schaltet Generator.
Tachograph
Tachographsystem
Nachlaufachse, hinten
TCO-Umwelt
Art des Auftrages
Drehmomentwandler
Drehmomentwandler
Drehmomentreduzierung NOx-Steuerung
Knirps .rais.lower.
TPM
Achse TPM 1.
Achse TPM 4.
TPM-envrionment
Anhängerbremskupplung
Anhängerhandregelventil
Übergangsgangkasten
Getriebe-Sensor-Konstante
Variabler Leerlauf
Variables Volt
KRAFT
KRAFT-Umwelt
Radzusrückseite
Radbremse
Rad Config. EOL
Rad-MO-Umbauaxt
Weißer Rauchbegrenzer
WIFS-Wasser im Brennstoff-Sensor

Kontaktdaten
Shenzhen Automotive Gas Springs Co., Ltd.

Ansprechpartner: Mr. L

Faxen: 86-187-1871-1052

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